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　　梭車(s huttle car)在地下水平巷道中運送礦 巖的特種車輛，其車箱底部裝有供裝載和卸載用的運 輸機。按輸送機類型梭車分為式、刮板式和帶式，其 中以刮板式應用***廣泛;按原動機及傳動方式分為氣 動機械式、電動機械式和電動液壓式，在井下作業(yè)條件 下，電動機械式梭車比較經(jīng)濟可靠;按搭接方式分升起 搭接式、穿套搭接脫開運輸式和穿套搭接不脫開運輸 式，后兩種用量較多。
　　煤礦井下運煤車是連續(xù)采煤機進行房拄式采煤與掘巷的配套設備之一。運煤車按動力分為拖曳電纜式、蓄電池式和內(nèi)燃機式三種，而拖曳電纜式運煤車習慣又稱梭車。[1]全稱：煤礦井下防爆型拖拽電纜式運煤車簡稱：梭車電源：AC1140V~接入方式：拖拽電纜式（一般含卷纜器）作用：用于井下服務連續(xù)采煤機進行拄式采煤與掘巷的配套設備之一。
　　梭車采用實心輪胎以適應井下作業(yè)環(huán)境。一般用于連續(xù)采煤機/掘進錨桿支護一體機后端搖擺機尾掛刮板卸料裝煤，一般后接給料破碎機等后續(xù)設備。
　　梭車一般配有約200米的拖拽電纜，采用梭車自帶滾筒自動伸縮。滿足運煤使用要求。
自1995年神東礦區(qū)開始將連續(xù)采煤機及配套設備應用短壁開采以來，通過幾年的實踐、研究與探索，結合神東煤層實際條件，將連續(xù)采煤機短壁機械化開采技術不斷改進和完善，形成了具有神東特色的連續(xù)采煤機短壁機械化開采模式，實現(xiàn)了工作面落煤、運輸及回收煤柱等各工序的機械化作業(yè)，為不適合采用長壁機械化開采工藝的煤礦提供了一種高效、安全成套的采煤技術，該技術作為長壁采煤技術的重要補充，在神東礦區(qū)煤炭開采中發(fā)揮著重要作用。2002年神東礦區(qū)連續(xù)采煤機在用臺數(shù)為22臺，用于巷道掘進和短壁機械化開采，連續(xù)采煤機短壁機械化開采產(chǎn)量達到609.5萬t；上灣礦連續(xù)采煤機短壁化開采工作面年產(chǎn)達220萬t。主要的開采方法式旺格維利采煤法